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हिट एंड रन कानून : सरकार और ट्रांसपोर्टर्स के बीच वार्ता, खत्म होगी ट्रक ड्राइवर की हड़ताल

नए कानून व प्रावधान अभी नहीं होंगे लागू

नई दिल्ली। नए हिट एंड रन कानून के खिलाफ खूब हल्ला मचा है। ट्रांसपोर्टर्स ने देशव्यापी हड़ताल से जनजीवन बुरी तरह प्रभावित हुआ है। मामले की संवेदनशीलता को देखते हुए केंद्र सरकार ने वार्ता की पहल की है। मंगलवार को केंद्रीय गृह सचिव अजय भल्ला ने ऑल इंडिया मोटर ट्रांसपोर्ट कांग्रेस के प्रतिनिधियों से बैठक कर चर्चा की।

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बैठक के बाद केंद्रीय गृह सचिव अजय भल्ला ने कहा कि भारत सरकार ने भारतीय न्याय संहिता की धारा 106 (2) में 10 साल की सजा तथा जुर्माने के प्रावधान के बारे में वाहन चालकों की चिंता का संज्ञान लिया तथा ऑल इंडिया मोटर ट्रांसपोर्ट कांग्रेस के प्रतिनिधियों से आज 2 जनवरी 2024 विस्तृत चर्चा की।

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सरकार यह बताना चाहती है कि ये नए कानून एवं प्रावधान अभी लागू नहीं हुए हैं। हम यह भी बताना चाहते हैं कि भारतीय न्याय संहिता की धारा 106 (2) को लागू करने से पहले ऑल इंडिया मोटर ट्रांसपोर्ट कांग्रेस से विचार विमर्श करने के बाद निर्णय लिया जाएगा।

हम ऑल इंडिया मोटर ट्रांसपोर्ट कांग्रेस तथा सभी वाहन चालकों से अपील करते हैं कि आप अपने-अपने कामों पर लौट जाएं।

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अखिल भारतीय मोटर परिवहन कांग्रेस (AIMTC) के अध्यक्ष अमृत लाल मदन ने ड्राइवरों से कहा कि आप सिर्फ हमारे ड्राइवर नहीं, सैनिक हैं। हम नहीं चाहते कि आप किसी भी असुविधा का सामना करें।

केंद्रीय गृह मंत्री अमित शाह ने आश्वस्त किया है कि सरकार, कानून के तहत 10 साल की सजा और जुर्माने के प्रावधान पर रोक लगाएगी।

अमृत लाल मदन के मुताबिक अखिल भारतीय मोटर परिवहन कांग्रेस की अगली बैठक तक कोई कानून लागू नहीं किया जाएगा। उन्होंने गृह सचिव के साथ बैठक के बाद गतिरोध खत्म करने की अपील की।

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हिमाचल में कल नहीं होगी निजी बस ऑपरेटर्स की हड़ताल-चलेंगी बसें

गृह सचिव के आश्वासन के बाद ली वापस

ऊना। नए हिट एंड रन कानून के खिलाफ कल यानी बुधवार को प्रस्तावित निजी बस ऑपरेटर्स की हड़ताल नहीं होगी। निजी बसें पहले की तरह चलेंगी।

ऑल इंडिया मोटर ट्रांसपोर्ट कांग्रेस को गृह सचिव से मिले आश्वासन के बाद हिमाचल निजी बस ऑपरेटर ने हड़ताल न करने का फैसला लिया है।

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हिमाचल प्रदेश निजी बस आपरेटर संघ के अध्यक्ष राजेश पराशर राजू ने बताया कि केंद्र सरकार परिवहन संगठन से बात कर ही कोई नियम लागू करेगी।

केंद्र सरकार के गृह सचिव द्वारा लिखित तौर पर हमारी राष्ट्रीय संस्था ऑल इंडिया मोटर ट्रांसपोर्ट कांग्रेस को कहा गया है कि अभी यह कानून लागू नहीं किया गया है और जब कभी इस कानून को लागू करना होगा, पहले आपसे वार्तालाप करके उसे पर अंतिम निर्णय बनने के बाद ही लागू होगा।

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इस कारण जो हमारी हिमाचल प्रदेश में निजी बस ऑपरेटर की हड़ताल कल यानी 3 जनवरी 2024 को निश्चित थी उसे न करने का फैसला लिया है।

कल सुबह से हिमाचल प्रदेश में पूर्व की भांति सुचारू रूप से निजी बसें चलेंगी। उन्होंने सभी ट्रांसपोर्ट, चालकों का सहयोग के लिए आभार जताया है।

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HRTC के 138 रूट बंद : इन 9 डिपुओं में डीजल की भारी किल्लत-पढ़ें खबर

एचआरटीसी ने प्लान ए, बी और सी किया तैयार

शिमला। नए हिट एंड रन कानून के खिलाफ ट्रक ऑपरेटर की हड़ताल के चलते एचआरटीसी (HRTC) के सामने बड़ा चैलेंज आ गया है। सबसे बड़ा चैलेंज डीजल की आपूर्ति है, जिससे की बस रूट प्रभावित न हो सकें। फिलहाल एचआरटीसी ने करीब 3600 रूट में से 138 रूट बंद करने का फैसला लिया है।

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डीजल की सबसे अधिक दिक्कत, कांगड़ा जोन से पालमपुर, बैजनाथ, धर्मशाला, जसूर और चंबा, शिमला जोन से नाहन व पांवटा और मंडी व सुंदरनगर में है। ऊना और नालागढ़ में व्यवस्था कुछ पटरी पर है। समस्या से निपटने के लिए एचआरटीसी ने प्लान ए, प्लान बी और प्लान सी बनाया है।

शिमला में मीडिया से बातचीत में एचआरटीसी (HRTC) के एमडी रोहन चंद ठाकुर ने कहा कि एचआरटीसी के तीन मेन स्पलायर इंडियन ऑयल कॉरपोरेशन, हिंदुस्तान पेट्रोलियम और भारत पेट्रोलियम हैं।

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इंडियन ऑयल कॉरपोरेशन की लाइन हिमाचल में ऊना तक आती है। हिंदुस्तान और भारत पेट्रोलियम की लाइन बद्दी और नालागढ़ तक आती है। एचआरटीसी के समक्ष चैलेंज है कि लाइन से एचआरटीसी के पेट्रोल पंप तक डीजल कैसे पहुंचाया जाए।

हिमाचल में एचआरटीसी (HRTC) के 28 पेट्रोल पंप हैं। इसमें 23 इंडियन ऑयल कॉरपोरेशन, चार हिंदुस्तान पेट्रोलियम और एक भारत पेट्रोलियम का है। रोहन चंद ठाकुर ने कहा कि ऊना में 24 हजार लीटर डीजल की सप्लाई हो गई है।

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हिंदुस्तान पेट्रोलियम ने आश्वासन दिया है कि आज शाम तक सुंदरनगर, तारादेवी, नगरोटा बगवां और पांवटा साहिब में 29 हजार लीटर डीजल की सप्लाई कर दी जाएगी।

उन्होंने कहा कि डीजल की सप्लाई के लिए प्राइवेट पेट्रोल पंप ऑपरेटर से भी मदद लेने की योजना है। इसके लिए संबंधित जिलों के डीसी से आग्रह किया है। लंबे रूट की बसों के लिए दिल्ली में फिलिंग की अनुमति दी गई है।

 

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उन्होंने कहा कि एचआरटीसी की प्राथमिकता उन रूटों पर है जहां ज्यादा सवारियां होती हैं। जहां कम सवारियां होती हैं, ऊना 138 रूट को बंद करने का फैसला लिया है। रोहन चंद ठाकुर ने कहा कि एचआरटीसी के पास किसी भी समय तीन दिन से ज्यादा नहीं होता है।

इतना बड़ा टैंक होता ही नहीं है, क्योंकि इतना बड़ा टैंक होता ही नहीं है। समस्या यह है कि एचआरटीसी के पास अपने टैंकर नहीं हैं। प्राइवेट पंप ऑपरेटर के पास अपने टैंकर होते हैं। अगर एचआरटीसी के पेट्रोल पंप में दिक्कत आती है तो प्राइवेट पेट्रोल पंप ऑपरेटर के टैंकर से फिलिंग करवा ली जाएगी।

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ट्रक ऑपरेटर हड़ताल : कांगड़ा बस अड्डे पर इंतजार करते रहे लोग, नहीं दौड़ी बसें

डीजल की किल्लत के चलते एचआरटीसी ने भी खड़े किए हाथ

कांगड़ा। हिट एंड रन के नए कानून के विरोध में ट्रक ऑपरेटर हड़ताल पर हैं। हड़ताल के चलते पेट्रोल और डीजल की किल्लत गहराने लगी है। अधिकतर पेट्रोल पंप खाली हो चुके हैं। डीजल की कमी के चलते एचआरटीसी और निजी बसों के पहिए भी थम से गए हैं।

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बसों और यात्रियों की चहलकदमी से भरा रहना वाला कांगड़ा बस अड्डा भी मंगलवार को सूना दिखा। आलम यह था कि यात्री तो थे, लेकिन रूट पर चलने वाली बसें नहीं थीं। लोग बस अड्डे पर बसों का इंतजार करते दिखे। काफी देर इंतजार करने के बाद धूप सेक कर लोगों को अपनी यात्रा को टालना पड़ा।

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ज्वालामुखी निवासी रिशा चौहान ने बताया कि उन्होंने मंगलवार सुबह कांगड़ा से घर जाना था। वह सुबह दस बजे कांगड़ा बस अड्डे पहुंच गईं, लेकिन बस अड्डे पर ज्वालामुखी की तरफ कोई बस नहीं जा रही थी। करीब अढ़ाई घंटे इंतजार करने के बाद उन्हें अपनी यात्रा टालनी पड़ी। उन्होंने बताया कि बस अड्डे पर काफी लोग बसों का इंतजार कर रहे थे।

हिट एंड रन कानून के विरोध में हड़ताल पर गए ट्रक ऑपरेटर की हड़ताल से प्रदेश में भी हालात खराब होते जा रहे हैं। पेट्रोल-डीजल की किल्लत जैसी स्थिति पैदा हो रही है।

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कांगड़ा, शिमला, मंडी, ऊना सहित अन्य जिलों में कई पेट्रोल पंप ड्राई हैं और जहां पेट्रोल मिल रहा है, वहां गाड़ियों की लंबी कतारें लगी हुई हैं, जिससे लोगों को भारी परेशानी का सामना करना पड़ रहा है। डीजल की उपलब्धता न होने से एचआरटीसी की बसों को पहिए भी थम गए हैं।

बता दें कि हिट एंड रन के नए कानून को लेकर पूरे देश में बसों और ट्रकों के पहिए नए साल के पहले दिन से थम गए। ऑल इंडिया ट्रक और बस ड्राइवर संगठन का कहना है कि ड्राइविंग के दौरान हुई दुर्घटना के लिए बनाया गया नया कानून अगर नहीं बदला जाएगा तो यह स्ट्राइक अनिश्चितकालीन के लिए बढ़ा दी जाएगी।

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कानून के खिलाफ ऑल इंडिया ट्रक और बस ड्राइवर संगठन समेत अलग-अलग ड्राइवर संगठन के लोगों ने 1 जनवरी से 3 जनवरी तक का ‘स्टेरिंग छोड़ो’ के नाम से चक्का जाम शुरू किया है।

हिट एंड रन केस में नए कानून के तहत फरार और घातक दुर्घटना की सूचना नहीं देने पर ड्राइवरों को अब दो साल की नहीं, बल्कि 10 साल तक की जेल हो सकती है। साथ ही सात लाख तक जुर्माना हो सकता है।

 

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ऑपरेटर का कहना है कि सड़कों पर रोज लाखों की संख्या में ट्रक दौड़ते हैं और दुर्घटनाएं भी होती हैं। हादसों के बाद अक्सर ड्राइवर को अपनी जान बचाकर भागना पड़ता है, क्योंकि गुस्साई भीड़ चालक पर हमला कर सकती है और चालक की जान ले सकती है। इसमें चाहे गलती ट्रक ड्राइवर की हो या ना हो।

 

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